문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 상파울루 구아룰류스 국제공항 (문단 편집) == 구조 == || [[파일:external/upload.wikimedia.org/800px-Guarulhos_International_Airport_Sao_Paulo_Brazil_Terminal_1_Wing_A.jpg|width=500]] || || 1A 터미널 || [[활주로]]는 단 2개뿐이며 하나는 3,000m, 나머지 하나는 3,700m다. 긴 쪽의 활주로는 [[A380]]의 수용이 가능하다고 한다. 문제는, '''[[브라질]]이 워낙 땅덩어리가 크고 국내선 및 국제선이 발달해 있다는 것'''. 자연스레 이 공항에 수많은 비행기들이 몰려오게 되었고, 그 결과는 1일 평균 650편 이착륙이라는 가공할 만한 성과를 이루어 냈다. 물론, 부족한 활주로 용량을 최대한으로 쓰기 위해 유도로를 전부 고속화해서 비행기들이 빨리빨리 활주로를 비울 수 있도록 해 놨지만, 역부족이라는 모양. 그렇다고 여객 터미널이 좋냐 하면, 이것도 아니다. 2014년에 겨우 제4터미널을 완공했는데,[* 그러나 실제 터미널 수는 3개. 3이 결번되었다.] 그 전까지는 터미널 2개에서 '''370여 개 [[항공사]]'''가 영업하고 있었다. 덕분에 [[유성시외버스정류소]]마냥 좁은 터미널에 너무 많은 여행객들이 몰리게 되어 세계 10대 최악의 공항 타이틀까지 달아야 할 지경이 되었다. 미국, 독일, 영국은 보안 검사와 출입국 심사가 매우 까다롭지만 브라질의 입국 심사는 매우 관대하다. 특별히 의심스럽지 않은 이상 입국 심사시 질문이 매우 짧거나, 하지 않을 때도 있다. 최근에는 한류의 영향으로 한국 여권을 보면 한국어로 인사하기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기